孙旭阳看到这上山的路修的很平整，不禁心中大喜：总算可以避免车辆的颠簸，平稳的上山。
然而曲曲折折行驶两个多小时，道路突然到达尽头，出现一个大平台。
看到平台上聚集着不少背包的攀山爱好者，再看到十几辆私家车，孙旭阳心中暗叫糟糕——这确实是到楚格峰的路线，但只是供热爱攀岩的游客驾车行驶的旅游路线，根本无法到达比赛的区域。
山崖上，不少的攀山爱好者在进行极限挑战，孙旭阳仰头观看，发现从这里到山顶还有不少的距离。
要是沿原路返回，重新回到山腰的旅馆，再从那行人登山的小路越野向上，是可以回到拉力赛的比赛路线，不过这样一来一去，无法确保在天黑之前回到营地，再加上赛车状况不好，汽油也不多，不知还能支撑多久。
此刻已经日上三竿，很快就要到中午，孙旭阳这才真正体会到野外比赛与场地比赛的不同：在野外比赛，对路线的掌握能力，对应急事件的处理能力，甚至对身的交际能力，都是一种考验。
孙旭阳看到这周围的山壁陡直峻峭，是观风景和攀岩的好地方，却不是能够驾车越野的地形。
仔细查探一圈之后，孙旭阳只能无奈的放弃，按照原路向下返回。早知如此，就该顺着小路返回，何必带那女孩下山，又听取她的错误信息，白走这么一大段的冤枉路。
由于是供游客驾驶的道路，这路面又宽又长，路势平缓。而此时接近午饭时间，游客们玩了一个上午之后，依次驾车下山。
德国人素来以严谨的态度著称，宽阔的道路上，车子不算很多，但他们还是不超过山道标示的50公里每小时的限速，慢悠悠的下山。
孙旭阳虽然心中着急，不过看到这些欧洲游客如此遵守规矩，自己也不想给中国人丢脸，耐住性子，缓缓的下山。
又花费两个多小时，孙旭阳终于来到山腰的旅馆。孙旭阳看看手表，已经接近下午三点。
赛车的油量已经显示不足，他犹豫着是否要打电话向车队求助，突然看到这旅馆的旁边有一个小型加油站。
激动的孙旭阳立刻驾驶赛车过去，然而停下赛车等待加油的时候，他忽然想到一个严重的问题：自己身上没有任何钱！
真是屋漏偏逢连夜雨，走投无路的孙旭阳几乎要绝望。
“喂，你怎么还在这里？我都已经从另外一个山上回来了，你怎么还在？”就在这个时候，一个清亮的女孩的声音传到孙旭阳的耳
「如章节缺失请退出#阅#读#模#式」
你看#到的#内#容#中#间#可#能#有#缺#失，退#出#阅#读#模#式，才可以#继#续#阅#读#全#文,或者请使用其它#浏#览#器
