（这段时间有点小忙，所以更新有点小慢。不过看到那么多书迷一直在热心的支持，真的好感动……）
苏馨儿撑着她的小花伞，走到看台坐下。
孙旭阳远远的望着她，心头涌起百种滋味。自始至终，苏馨儿和他似乎维持着浓浓的感情，却又保持着淡淡的关系。
孙旭阳仔细的观察一番赛道，结合唐雨晰和梦旖旖的笔记，全面的思考比赛的策略。
如果不是在胡羊市的劲速赛场经历过A1中国队车手选拔赛，那么面临这种大赛，孙旭阳脑海里一点概念都没有。劲速赛场的略显繁琐的车手选拔赛，是一场模拟赛，实际上不仅是测试车手的技术，更是测试车手的心理素质。
中午，解封的赛车来到孙旭阳的手里，车队的技师们赶紧对赛车进行细微的调试。在去年的06-07赛季，中国队在24个国家队里排名15，当之无愧是A1大奖赛里进步最快的车队，车队的工程师和技师的水平也都随着比赛的发展而不断提高。
这一次，车队的工程师和技师里，除了新加入的几个优秀年轻人，几乎就是去年A1中国队的原班人马，拥有足够的实力来提供最好的技术保障。
下午1点，A1大奖赛的第一次自由练习赛开始。
虽说是“自由练习赛”，气氛却如同正式比赛的预演。
孙旭阳第一次尝试银石赛道，发现银石赛道的速度比他预想的更快。
第一个高速弯Copse之后的三个组合弯，提供给车手绝佳的超车机会！而赛道第三段的Abbey弯道、Bridge上坡弯及接下来的Stadium组合弯，同样也是车手厮杀的绝佳战场！
高速又弯曲的赛道，对车手来说，极具挑战性！
一个小时的自由练习赛很快结束，孙旭阳的表现似乎满足苏馨儿的预言，正好是第四，成绩在瑞士车队之前。
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车手们交还赛车，利用第二场自由练习赛前的两个小时，与各自车队的专业策略师商量和研究明后天的比赛战术以及竞争对手的特点。
由于考虑到参赛队伍的纯正，此次的中国队，没有配备职业的赛车策略师，孙旭阳回到车队的维修站，观看录像，同时和车队的几个资深工程师讨论众多因素的优劣。
工程师的意见固然有点帮助，但是对于赛场的整体的把握，却不如孙旭阳这个赛车手的感觉。孙旭阳一边吸取他们的意见，一边更深入的了解为何老妈要在中国创办
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