国，佩尔堡。(173)
这是今年环自行车赛的一个赛段终点。比赛在两个小时前就已经结束了，但镇子外面的公路两旁，依然聚集着大批热心的观众，他们在等待着今年环赛场上的一支编外车队，那就是于中国的汉华车队。
由郎冬带领的汉华自行车队，从环赛开始，就一直紧跟着比赛队伍的行程。选手们用四五个小时完成的赛段，汉华的车手们可能要用到七八个小时，但他们始终坚持着，紧追不舍。
为了这次大规模的公关作秀活动，汉华重工可谓是不惜工本。舒曼在巴黎租了两辆大巴车，一前一后，舒曼坐在前面的车上负责开道，郎冬则坐在后面的车上负责收容。在收容车上，还放着几辆备用的自行车，准备用来替换那些损坏的车辆。
不过，比赛赛程已经过半，汉华自行车一辆都没有出故障，这让郎冬觉得十分自豪。每天，环赛的选手们出发五分钟之后，汉华车队也踏上征途。所有参加这次环赛的汉华职工一律穿着专门制作的统一服装背上印着中英三种语言的……”汉华重工”字样。他们排成一字长队，跟在前导车的后面，一路前行。
为了参加这次表演赛，汉华车队的选手们都在江南省自行车队接受了一个月的专门训练，这种训练虽然不能让选手们的体能迅速提升，但也教会了他们许多公路赛的技巧。在整个赛程中，汉华车队不急不躁，保持着均匀的速度，以保证能够每天完成200公里左右的行程。
正如林振华预料的那样，汉华车队的存在，为今年的环自行车赛增加了一个非常有噱头的新闻点。一开始，仅有少数的媒体对于这支中国的车队给予了一个简单的报道，当作一条赛场花絮，放在报纸最不起眼的角落里。随着赛程一天天推进，越来越多的车迷们开始关注到这支中国车队，而嗅觉灵敏的媒体自然也就及时跟进，开始挖掘与这支车队相关的新闻，以满足受众们的八卦心理。
中国这个概念，在西方人的眼睛里是非常神秘的。虽然自改革开放以来，已经陆续有不少中国的官员、企业代表、留学生等来到西方，但这些人的形象无不是严肃得近乎刻板的。而这一回，出现在国人面前的这挑中国人却是如此年轻、活泼、充满热情。许多国人无满足于报纸上、电视里的宣传，纷纷来冉赛场上，以便亲眼看一看这些非同一般的中国人。
就这样，汉华车队成了环赛场上最受人关注的明星，其风头甚至于盖过了正式参赛的职业车队。许多对于自行车赛不感兴趣的国人居然也破天荒地来到
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