肖远航点头答应了一声走进了运转室，值班员说：“有一趟临时的紧急军运任务，很急，由于事先没有计划，机车和运转车长都没有着落，所以暂时征调2310次本务机车，你担当这次军列的运转车长乘务，具体的，你们段派班会跟你说，老李让你给他去个电话。”
肖远航用南山城车站运转室的电话通过电话所要通了段派班的电话，由于肖远航单独作业没多长时间，更没走过军列，派班老李把走军列的纪律和要求，以及注意事项向肖远航讲了一遍，重点的条文肖远航用笔记了下来，表示明白了，老李又嘱咐了他几句才放下电话。
2310次的本务机车已经进了军用专用线，车站值班员告诉肖远航再等20多分钟军列就能拉出来，让他先回去守车取备品检查一下，看看备品有缺少的没有。肖远航答应了一声向守车走去。
肖远航十分清楚南山城车站通往大山深处有一条战备线，也就是这条军用专用线，这条专用线有十几公里长，修建的时候费用很高昂，可一年也用不了几次，肖远航每次路过南山城车站时，看到的这条专用线上的铁轨都是锈迹斑斑的，不像经常过火车的钢轨，轨面都是铮明瓦亮的。
都说养兵行千日，用兵一时。国防建设也是yiyàng，这条战备线修了可能几十年都用不上，可一旦战争爆发，现修肯定是不行的。肖远航回到守车，打开自己的皮包，把备品yiyàngyiyàng都拿出来检查，26种备品yiyàng不少！分类归纳之后，又装进了牛皮包。
肖远航来到车站运转室等待，车站值班员说的很准。也就是半小时的时间，肖远航听到外面火车轰隆隆的声音，顺着运转室的窗户向外望去，凡见2310次的前进型本务机车和一台建设型的蒸汽机车重联，拉着长长的一列军列从专用线里驶了出来。
肖远航目测了一下，这列军列大约有40多辆，一看就是超长列车，因为古辽线的限制计长是42，是31、2节车厢的长度，40多节车肯定超长的。
这40多节车厢中。有2辆客车，5、6辆棚车，其余的都是平板车，平板车上装的都是各种军用车辆，车辆的上面盖着草lusè的伪装网，每台车辆的驾驶室里都有当兵的值守，戒备十分森严。
肖远航一看这些军用车辆就明白了其用途，这个年代的人咋一看这些军用车辆上搭的架子什么的，一定以为是工种车辆呢。可肖远航来自后世网络十分发达的年代。没看过实物还看过视频和图片呢，这些车辆和设备都是
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