谢凯亲自开车,把杨伟等人送回了611所,郑宇成跟这边谈妥,最近几天,基地的劳资处就会过来办组织关系的转移。

这个团队太过重要,611所哪怕承担着十号工程,反正到时候这技术也是可以用的,都是国家的项目,有人承担经费何乐而不为?

何况还从404敲了5000万的经费。

关于隐身战机项目,具体情况,只有几个当事人知道,谢凯让杨伟等人先弄好超七需要的四余度,谢凯回去将会把自己知道的东西整理成文字的资料,转移过来。

同时,扩大整个团队的规模,加快四余度的电传飞控系统开发工作。

超七的飞控系统并不复杂,到现在,已经取得了一定的进展,一年内,新的样机就得制造出来,用于试飞。没有飞控系统,怎么试飞?

安排好这边,谢凯跟郑宇成两人直接去了东风航发动力厂。

这家原本属于132配套的飞机发动机厂,由于132厂的歼七订单减少,加上还有同样属于三线建设工程的011基地也能生产歼七,歼教七跟发动机,这边的航空动力厂就更加不景气。

航空工业心脏病问题,谁都知道。

谢凯知道,基地要想搞先进战机,航空发动机这块硬骨头,是必须得啃下来的。

无论运十,还是超七,或者611的十号工程,他们未来即将着手搞的隐身战机,依靠从国外采购发动机,根本就不现实。

“发动机这块,需要耗费的经费实在是太大了。而且现在项目也有些杂乱。”去航发动力厂的时候,郑宇成向着谢凯抱怨。

“怎么会多?不是就一个涡扇-6,一个下马的涡扇-8么?”谢凯问道,旋即自己也愣住了。

涡扇-8原本是给运十配套的大型民用喷气式发动机,涡扇-6则是给歼-9配套的。

这两个项目被404接受,然后谢凯还要准备弄个推重比为8的发动机项目涡扇-10。这个项目本身由606负责,可谢凯等不起。

其实两个项目也并不冲突,东风动力厂的发动机技术指标,推重比为10,完全是达到涡扇-15的水准;而606搞的是真的涡扇-10,推重比为8。

“涡扇-8不能停,那个在之前就已经进入了小批量的试制,一旦停了,就废了!问题大家都知道,主要在生产工艺方面,材料方面。咱们的新型镍基高温合金不是快要研制出来了吗?大压机整体锻造成型,使用寿命不高的问题,就得到了

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