中苏高层正在向现场双方技术人员了解情况时，巴基斯坦方面的人在装备部长穆巴拉跟后勤部贝托奇马两位大佬的带领下进了车间。
苏联人在场，巴基斯坦人一点不意外。
劲直向郑宇成等人走过来，想要了解情况。
穆巴拉则是到谢凯旁边，开口就问，“谢凯，故障原因现在找出来了吗？苏联发动机有问题还是设计有问题？”
谢凯对巴基斯坦方面反应这么满本来就不满，见穆巴拉一来就问是谁的问题，更是没好气，懒得回答。
汪贵林担心跟巴基斯坦闹出矛盾，影响双方合作。
向巴基斯坦方面介绍目前情况。
“目前尚未找出故障原因，苏联专家跟我们的技术人员正在进行排查……”
贝托奇马奇怪地问道：“之前不是都没问题？突然出现无法查明原因的故障，是否只是意外事件？”
对巴基斯坦来说，一架战机坠毁，即使没调查清楚原因，也不应该让所有战机全面停飞。
没有哪个国家空军能保证战机从来不出现任何故障。
苏联跟美国这样世界最先进的国家，每年同样会出现数量不少的战机失事、坠毁。
巴基斯坦人觉得中国人太小题大做了。
或许这跟中**费少有关。
整个世界，估计也就只有中国方面，坠毁一架飞机就让所有的停飞。
汪贵林摇头，满脸严肃，“作为军工研发单位，必须确保解决所有被发现的故障隐患。尤其在设计新型战机的研发、生产过程，出现任何故障，都可能影响这款战斗机的战斗力……如果设计有缺陷，生产过程出现质量问题不解决，不仅会对宝贵飞行员生命带来威胁，更无法为空军维护国防安全，守卫祖国空域提供保障……国防，高于一切！”
404所有的一切，都为国防。
中国科研单位在大多数技术上落后国际水平。
但是在研发过程以及生产过程中，对于武器装备的质量要求到了苛刻的程度，绝不会因为技术水平落后作出任何妥协。
歼-7就是最明显的例子。
研发出来这么多年，因为没有解决生产质量问题，空军一直都不愿意装备，宁愿用性能更落后的歼-6。
贝托奇马带着巴基斯坦的技术人员同样参与到事故原因分析中。
这是巴基斯坦技术人员最好的学习机会。
调查团队正在检查失事坠毁的
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