的士司机气得破口大骂：“开着法拉利居然度还那么慢不如去死好了！”
这辆开得很慢的法拉利F5o是风紫驾驶的他正在思考问题。与汪磊的碰面不止收获了一次赖帐与一百块银幕还收获了另一个协议联手对付蓝天的协议。
华易在电影方面狙击蓝天风紫在电视剧方面狙击蓝天。就是一个这样简单的协议叶秋总觉得汪磊这次的目的不是谈协议而是谈刘家玲。
协议本来就是拿来撕毁的今天华易可以跟风紫合作对付蓝天明天可以与蓝天携手对付风紫。道理叶秋很明白也没有把协议当做一回事。如果真的要狙击蓝天起码还有一个方面——广告与活动。
正因为汪磊没有提及广告与活动的狙击叶秋才心生疑惑。这有没有可能是华易为了安风紫的心所做的？实际上也许华易与蓝天达成了对付风紫的攻守协议？
三国大战果然是一件挺痛苦的事。
为什么是三国？道理很简单。博纳集团很强大但本身主要集中于电影没有插手经纪业和电视剧。算得上娱乐综合大公司的只有华易与风紫及蓝天还有海岸等四家罢了。于是他们才是风紫的威胁博纳等公司的威胁却仅仅只在电影。
狙击蓝天！任重道远的工作。资产过二十亿人民币的蓝天不是任人鱼肉的弱者庄文奇也不是小说配角里的弱智中年。
不知不觉中风紫与华影的合作削弱了蓝天——与风紫合作就势必不能与蓝天合作这是一道选择题何华选择了支持有无尽潜力的国货。
失去了华影蓝天还可以从哪里进军电影业？凭蓝天旗下不入流地制作公司与投资公司？不可否认。蓝天有签下几位刘卫强与姜闻等大导演。但正如当初风紫有钱之后做的第一件事。就是涉足院线与行——院线是终端行是渠道。
跟华易斗了几年下来蓝天明星落在下风。仅仅收购了一条只有四十来家电影院的院线终端没有掌握行渠道。若不是风紫的出现引开华易关注只怕连院线终端都很难实现。
没有行渠道。缺乏院线终端不可能得到中影支持华影又转而支持风紫了。蓝天在电影上还可以有什么样的成绩？或者还有一个选择与紫禁城或上影合作。
遗憾的是上影行力很弱紫禁城在犯过一次错误之后则与风紫有了一定地交情不太可能站错队伍。
尤其……尤其是当前的院线终端几乎都掌握在各大电影公司手里了——坦白的说一句。当初要不是丢了只死猫给华易吞下去风紫肯定没办法得到百佳院线更不可能得到中星院
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