香江一直是奢侈品零售的热土，从奢侈品代理中诞生了不少香江大亨，像卖钟表的杨受成、潘迪生，黄金珠宝业的郑裕彤等等，现在是70年代，入行应该还不算晚。叶欢记得前世不少在中国极富盛名的奢侈品品牌，像LV、香奈儿、迪奥、范思哲、GUCCI、普拉达、阿玛尼等等，这些服装品牌大多来自法国和意大利。
香江虽然是大英帝国的殖民地，可是大英帝国的子民貌似忘记了点亮时尚科技树，估计这也与大英帝国本土潮湿多雨的天气有关吧。在一身雨衣下，再漂亮的时装也表现不出来，欧洲的时尚之都不是法国巴黎，就是意大利米兰，这都是以晴朗天气为主的地区。
于是叶欢要求香江的侦探社调查上面提到的那些品牌的情况，叶欢给了他们一个月的时间。当年作为浪子，泡妞的时候没有少买这些牌子的东西，不管是在淘宝还是在专卖店，可是那些肤浅物质娘们只关心这些牌子的奢侈品的价格，她们才不关心生产这些奢侈品公司的历史呀文化背景呀设计特色呀什么的。于是作为消费者的叶欢也就没有费劲去了解这个，毕竟这是没卵用的事，现在用上了，却没有储备这方面的知识，叶欢也有点后悔。
在侦探社调查时装品牌的时间里，叶欢也没有闲着，他也开始考察香江适宜作为购物中心的地皮。这时，脚盆鸡的动作进入了他的视线，1960年，RB百货公司大丸在铜锣湾记利佐治街开业，加上第一条海底隧道的兴建，其香港岛出口就在铜锣湾。于是多家日资百货公司先后在铜锣湾开业，令铜锣湾成为港岛主要购物中心，而铜锣湾亦因东区海底隧道通车原故成为通往东九龙和新界东之主要窗口。果然，事实验证了叶欢的记忆，铜锣湾确实是开店的好地方。
叶欢叫上元丰基金中负责固定资产方面投资的林齐，来到铜锣湾和与它隔海相望的红磡考察。香港海底隧道于1969年9月1日动工，1972年8月2日通车，红隧九龙入口位于港铁红磡站旁，由于东铁线不能直接过海，不少乘客会在港铁红磡站下车，前往红隧收费广场的巴士站再转乘过海巴士，特别在早上上班时间，过海隧道巴士站经常挤满乘客，排队上车的人龙有时更长至连接港铁红磡站的天桥。1950年代，铜锣湾进行大型填海工程将海湾填平，得到的土地一部分用以兴建交通干道，一部分则成为了现今的维多利亚公园，奇力岛亦从此连陆。这里的交通、人流、环境等各方面都适合做购物中心，于是叶欢决定，像和红姑承诺的那样在铜锣湾置办商铺。叶欢要求林齐尽力在铜锣湾购
「如章节缺失请退出#阅#读#模#式」
你看#到的#内#容#中#间#可#能#有#缺#失，退#出#阅#读#模#式，才可以#继#续#阅#读#全#文,或者请使用其它#浏#览#器
