这怎么可以？
空军的同志们怎么是过来拖后腿的呢？
这样一表态，那后面的工作怎么做？
从空军的角度来说，这些理由一点问题都没有。
不违反相关规定，空军有什么理由反对？
而且最后一个理由非常的强大，机场还没建呢，就已经看上了，那还怎么反对？
说到底，反对的人并不是反对一个商务机场，而是看到了这个商务机场发展到最后，说不定就会被姑苏市政府暗度陈仓给弄成一个民航机场。
谁比谁傻啊？
混官场的哪有一个省油灯？
说起来姑苏市这野心简直昭然若揭啊！十平方公里的商务机场？
你见过？
有钱也不是这么玩的吧？
一个商务机场，要高大上的候机楼做什么？
一个贵宾登机楼就完事了啊！建几个大一点的停机库还好理解，可这明明就是按照民航4F机场的标准建造的，这也太不把人放在眼里了吧？
有些理由没法摆上台面上说。
分流？
一个商务机场，一年起降个几百架次，恨不能连魔都一天的吞吐量都不如，能分走什么流？
就算正大光明的说，那也得让人信服啊！一年吞吐几千万人次的几个周边机场，因为几百人就被分流了？
然后就因为这几百人造成了重大的经济损失，亏损了？
说出来这就不是理由，这是上赶着送把柄。
但持反对意见的人们也不会善罢甘休啊！反正死咬住一个私营商务机场没有先例，死活不松口。
大家争辩的沸沸扬扬，这一个事情，总局这边就争吵了一个多月，进入了四月份，郭泰来都已经完成了两台高精度小型磨床，马上就要交付给光刻机项目组了，这边还没吵出个子丑寅卯来。
不过大家也都看的出来，反正站在反方的人目前也是越来越人单势孤。
民航和几个地方上的工作人员死活想不明白，空军怎么对郭泰来这么大力度的支持？
就差摆明车马说我们支持郭泰来了。
没听说过郭泰来和空军有什么瓜葛啊！难道是因为那个正在试飞的新型直升机？
那也不对啊！那是个民用直升机，不是军用的啊！但越来越多的人已经察觉出味道了，空军方面对于郭泰来肯定是不遗余力的支持的，这一点从他的私人飞机申请航线秒审批就能看出来，
「如章节缺失请退出#阅#读#模#式」
你看#到的#内#容#中#间#可#能#有#缺#失，退#出#阅#读#模#式，才可以#继#续#阅#读#全#文,或者请使用其它#浏#览#器
