“滴……”
宽大的候车室内，忽然响起一声略微刺耳的鸣叫声，紧接着广播声响了起来。
“各位尊敬的乘客，‘环岛列车’即将抵达‘海风镇’站台，请各位手持车票，做好登车准备，按照先后秩序上车……”
“各位尊敬……”
伊戈斯折叠好手中的《海潮时事》，又从毛呢大衣的口袋里，掏出一张红色纸质卡片，迅速加入候车的队列里。
现在正是奥丁岛每天上班的早高峰，候车室内的乘客相当多，每个登车口前的队伍都排得老长。
“轰隆……滋滋……轰隆……滋滋……”
伊戈斯听到远处传来，充满节奏感的闷响声、摩擦声，脚下也感受到了轻微的震动。
他明白，“环岛列车”即将抵达站台。
随着“轰隆”声越来越小，一辆银白色的钢铁长龙轰然撞入所有乘客的视线中。
列车的速度越来越慢，最后稳稳的停靠在站台前。
它的车头呈子弹形，外表曲线流畅而优美，令人印象深刻，车头后面连接着4节长长的车厢。
每节车厢长达20米，高度超过3米，透过车厢外侧镶嵌的一排透明玻璃，伊戈斯看到了座椅已被坐满大半。
作为定居奥丁岛2年之久的“老资格”，这位曾担任过某位冕下的向导的前佣兵，见证了“环岛列车”诞生的始末。
从月星历746年开始，也就是伊戈斯“被迫”移民奥丁岛的那一年，岛上的人口开始爆发性增长。
几乎每个月，都有少则数千、多则上万的新移民抵达，截止当年年底，领地人口便突破了15万。
为了缓解越来越大的交通压力，政务厅将环岛铁路的建设提上日程。
在伊戈斯看来，这条总长超过50公里的铁路，简直就是不折不扣的奇迹。
他亲眼目睹无数庞大的钢铁巨兽，在荒野里建造路基，铺上铁轨。
它耗费的钢铁、水泥不可计数，价值惊人。
在这个过程中，建筑铁路的工人们克服了无数不可思议的障碍。
遇到山脉时，工人们会使用一种叫做“热魔切割机”的神奇工具，切开坚硬的岩石，开凿一条巨大的岩洞；倘若是低矮的小山，他们竟然会将整座山挖掉。
如果遇到河流时，工人们又会使用高超得难以想象的技巧，修建一座横跨河流的大桥；如果是松软的泥滩，工人们甚至会修建高度多达10米的高架桥
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