李亚东经由克拉维斯基上将，以及自己的渠道，多方打听，终于证实了一件事：“瓦良格”号航母不会被拆。
至于原因，因为苏联解体之后，鉴于俄、乌两国的经济状况，有好几个国家政府，都瞄中了这艘只差舾装没有完成的航空母舰。
那家挪威公司当然想要，但乌克兰政府也不傻，既然有买家，自然比拆成废钢来卖划算。
值得一提的是，我国政府其实也注意到了这艘航母，这个消息李亚东是从孔思清那里得知的。
但说起来有些可悲，面对这样一个巨大机遇，政府高层的意见却成两极化趋势。
一种观点承认航母是好东西，别的不说，看美国就知道，一旦发生什么事，便会霸气的吆喝起来：我们的航母在哪里？
这种话一旦说出来，都不用展开战斗，气势上就能压得那些“不安分”的家伙喘不过气。
震慑力十足。
但还有一种反对观点。
这帮人当年都被赫鲁晓夫成功洗脑，认为航母并没有太大作用，它就是活棺材，海上活棺材。
两种观点争论不休，始终无法达成一致，以至于即便关注到“瓦良格”号，中国暂时也并未下手。
虽说“瓦良格”号最后极其幸运的被中国收入囊中，但得知这个消息后，李亚东心里其实挺不是个滋味的。
当然，他心里也很清楚，那帮现在认为航母没用的领导，将来肯定会幡然醒悟。
而他，清楚历史走向，决定干对的事情。
上一世，“瓦良格”号抵达中国是二零零二年，而今年，是一九九二年。
十年，说长不长，说短也不短，中国一直落后西方列强几十年，若能早十年得到航母这种海上霸主级装备，未来的世界格局，说不定又是一番别样景象。
这是一件意义非凡的事情，李亚东觉得机会摆在眼前，必须得干成。
他还就不信了，若将“瓦良格”号弄回国，政府还不愿意要？
不知出于何种原因，上一世“瓦良格”号直到一九九九年才被徐增平的香港创律集团拿下，但既然乌克兰政府有意出售它，李亚东便不会错过机会，此事宜早不宜迟。
他通过克里姆林宫的关系网，成功与乌克兰政府高层搭上线，几经周折，结识到具体负责此事的乌克兰议会，第一副议长，尤里·柯森纳。
基辅，格鲁谢夫斯基大街。
两辆黑色克莱斯勒轿车一前一后，缓
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