作为航空发动机专家的林鹏，早在两年前就被航发集团聘任为集团专家委会员的主任委员，这一次来到中国航发集团，航发集团的领导们顺便就邀请林鹏与公司的总师们进行技术交流。
交流的气氛很是轻松愉快，涡扇二五A通过定型审查，这可是一件大喜事。
航发集团总经理盛伟良亲自主持交流会，来到交流会现场的有十余个型号的总师和副总师，共计三十余人。
盛伟良面带微笑地道：“各位总师，副总师，今天我可是好不容易把林鹏同志请来了，大家也知道林鹏同志在航空发动机方面的造诣也是非常深厚的，咱们有好几型发动机，如果不是林鹏同志提出解决问题的办法，一时半会都还搞不定。所以今天大家如果有什么解决不了的难度，不妨借着这个机会，提出来大家一起讨论，我想林鹏同志或许会再次帮咱们找到解决方法！大家欢迎林鹏同志的到来！”
掌声非常的热烈，搞得林鹏都有点不好意思了，在座的总师和副总师们，年龄都比他大，而他要不是靠着重生和异能，又有什么资格坐在这里跟总师们交流呢？
今天林鹏还是有一个想法的，那就是他想了解航发集团超大功率涡轴发动机的技术预研情况，因为他希望和航发集团的总师们，还有中航集团的几位总师，一起向上级提一个建议，那就是着手设计研发中国的重型直升机！
设计研发中国的重型直升机，发动机就要先行，没有超大功率的涡轴发动机，重直就飞不起来，按照三十五吨级重型直升机的起飞重量来说，配套的涡轴发动机至少是六千千瓦级别的，三台六千千瓦涡轴发动机，总体来说功重比将达到CH53K超级海上种马的级别，超过米26重型直升机。
林鹏非常谦虚地道：“各位总师，大家千万不要这样了，我都快没脸坐在这儿了。这样吧，其实我现在最想了解的是咱们航发集团超大功率涡轴发动机的预研情况，因为我想联合行业的专家们，向上级提出设计研发咱们中国的重型直升机的想法！”
盛伟良笑道：“好的，张明武，你来说一说咱们航发集团六千千瓦级涡轴发动机的预研情况吧，有什么问题都可以说出来，大家一起讨论一下！”
张明武是一个年纪四十出头的中年总师，他点了点头道：“好的盛总，林总，是这样的，咱们搞六千千瓦级涡轴发动机的预研也有两年多了，目前的情况是要靠我们的力量开发这样一款超大功率的涡轴发动机，非常的困难，我们只是初步的摸清了这个级别发动机的设计
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