几位领导讲话之后，便是由北所孙总师开始向专家们汇报骨头鹰的详细设计方案。
当孙总师把PPT打开的时候，呈现在所有人眼前的，是一架非常漂亮的隐身四代机，林鹏一看就发现这个时空的骨头鹰，明显比他前世的时候壮了一圈，而且直接就到了2.0版本的外观。
怎么说呢，这架骨头鹰非常像一个缩小版的歼轰八，又有点F35战斗机的味道，是一个看起来眼熟但又与几种隐身四代机不同的一种设计。
孙总师大声道：“尊敬的各位领导，专家，这就是我们北所历经十几年预研，又经过五年打磨，设计出来的第四代隐身战斗机骨头鹰，它的代号为FC31，我们的意思是希望它能够成为一款发财机。我们的骨头鹰战斗机，采用的是常规气动布局设计，它定位于一款中重型的制空战斗机，既可以满足那些需要四代机的国家，也可以为咱们自己所用。”
“骨头鹰战斗机，同样采用了咱们国内已经非常成熟的DSI进气道设计，并且我们设计了一种更新的效率更高的可变截面DSI进气道，它是一种自适应的DSI进气道，可以把涡扇19先进中推发动机的性能最大限度的发挥出来。涡扇19是咱们国家最先进的中等推力军用涡扇发动机，它的推重比达到了9，比起毛子的RD93和欧洲最好的EJ200都要好，推力更大，它的最大军用推力达到70千牛，最大加力推力105千牛，可以说骨头鹰的两台发动机推力加起来已经不输M国第三代重型战斗机F15了！”
“当然它作为四代机，整机推重比要大是必须的，并且我们的涡扇19各方面性能都远远超过了三代机的发动机，再加上我们的自适应DSI进气道，以及非常优秀的气动设计，骨头鹰可以轻松的实现超音速巡航，它的设计巡航速度达到1.4倍音速。”孙总师讲到这里，略微的激动了一下，这个数据确实是比较亮眼了。
接着孙总师又翻开了PPT的下一页，所有领导和专家，都看到了骨头鹰的立体结构图，非常的详细。
孙总师接着道：“FC31骨头鹰战斗机，机长17.86米，翼展12.65米，机高4.87米，空重15.5吨，正常起飞重量22.5吨，最大起飞重量32.5吨，最大内油9吨，最大挂载重量9吨，弹舱挂载重量2250公斤，最大平飞速度2.0马赫，最高升限17500千米，超音速巡航速度1.4马赫，最大平飞表速1450千米每小时……”
一个个的性能参数从孙总师口中说出
「如章节缺失请退出#阅#读#模#式」
你看#到的#内#容#中#间#可#能#有#缺#失，退#出#阅#读#模#式，才可以#继#续#阅#读#全#文,或者请使用其它#浏#览#器
