年底了,各个单位都在忙着最后的冲刺,歼轰七B飞机的详细设计工作也基本上要完成了。

明年就可以进入到原型机生产阶段,顺利的话在下半年就可以完成首飞。

砂特空军订购的那一批新飞豹,在总体构型上和歼轰七B相差不多,所以砂特空军也还在盼着呢!

毕竟是大改型号,采用了新的机体,连气动布局都变了,从单垂尾变成了外倾双垂尾,所以这就是外销到巴巴羊和挨及的那些基于歼轰七A而来的新飞豹要慢不少。

就在十二月初,林鹏意外的又收到了一个好消息!

当唐总师亲口告诉他,中国航空学会破格吸纳他成为高级会员,并且进入了总体分会成为总体专家委员会专家委员时,林鹏激动得眼泪都快掉下来了。

要知道中国航空学会,那可是中国航空学术界最顶尖的一个机构,能加入这个学会并成为专委的,那还真是不多,担任专家委员的,无一不是业界的高级人才。

普通会员要求倒是不高,一般是具有中级职称,或者是具有硕士学历的航空科技工作者,就可以加入了。

但是高级会员就不同了,这个要求是在航空领域做出贡献的教授、研究员、研究员级高级工程师及其他相当高级专业技术任职资格的专家、学者。

当然林鹏完全够担任专家委员的资格了,只是因为他年纪轻,所以这也算是破格了。

中国航空学会成立于六十年代初,现在航空学会的理事长,正是与林鹏在朱海同台领奖的高卓越。

航空学会全员代表大会选举产生理事会,理事会选举出理事长、副理事长、秘书长和常务理事,组成常务理事会。

常务理事多半都是一些老专家,老教授,比如像陈老,宋老这样的飞机设计大师,工程院院士。

在理事会下面设有三十多个专业分会,这些学术组织,每年都会举行各种形式的学术会议。同时还会与其他学会联合举办一些交叉学科的学术交流会。

所以在成为专委之后,好处还是很多的,林鹏心里激动不已啊!到时候他获取的那些秘密技术资料,就可以在这些学术会议上,一点一点的放出来了。

当然除了这个以外,还能够有机会参加国际交流与合作项目,不过像林鹏这样担任着国家重点型号的设计师,一般是不能够去这些国际交流项目的,这是出于保密的需要。

担任航空学会专委之后,还有机会被推荐申报很多国家科技技术奖项,甚至到

「如章节缺失请退出#阅#读#模#式」

你看#到的#内#容#中#间#可#能#有#缺#失,退#出#阅#读#模#式,才可以#继#续#阅#读#全#文,或者请使用其它#浏#览#器

章节目录 下一页

航空崛起所有内容均来自互联网,快小说只为原作者霞飞红绡的小说进行宣传。欢迎各位书友支持霞飞红绡并收藏航空崛起最新章节第一千二百七十一章 直35和武直10G