林鹏想了想道：“田主任，各位领导，我认为民营企业想要整体加入大客机项目，并负责总体设计方面的公司，这是行不通的。但是把这些民营企业的人才吸纳进来，是可行的。随着咱们的大客机设计研发工作的铺开，需要的人才远远不够，如果能够有一些民营企业的技术人员加入，或许能弥补一些。当然民营企业也不是不能参与到咱们的大客机项目中，但他们只能以系统设备供应商这样的方式加入。”
田传长听了，高兴地道：“林鹏同志说得不错啊！咱们的大客机项目，确实应该要整合一切可用的人才，特别是那些有经验的老专家，甚至是波音空客退休的高级专家，都应该大力的引进。在咱们中国还有很多，已经转行的设计人员和技术人员，都是可以利用的人才资源。”
吴荣光道：“是啊，当年咱们一飞院，就流失了不少人才，后来院领导搞了新的人事制度，人才流失现象才慢慢的止住了。就拿几年前的中海飞机设计研究所来说吧，一年引进四十多名大学生，结果现在只剩下一人还在，其余的都走了，要么转行，要么到了国外。现在咱们大客机项目启动了，确实也要招兵买马了！”
田主任道：“现在，的确需要在体制上进行改革了，目前我们国家国防科技工业科研生产任务主要由军方投资，国有军工企业抓总研制，各项分解工作由军工企业所属科研院所或公司承担，民营企业参与程度较小。大客机项目也是如此。”
“然而单纯依靠咱们国有体系内的力量，完成国防科研生产任务，无法充分利用社会资源，因此国家也提出了要走军民融合发展这一条道路。以往我们只是强调军用于民，但是对民参军这样一个道路重视不够，现在和将来，民营企业切入国防工业领域，是非常有必要的，也是推动军民融合深度发展的必要举措。”田主任侃侃而谈道。
这无疑是给在林鹏提了一个醒，那就是大鹏航空科技有限公司，也是可以参与到大客机项目中来的啊！当然，大鹏航空科技有限公司，是一个混合制的公司，大股东是西工大，不过也跟正统的国有企业不同。
大鹏航空科技是否也有机会参与大客机项目呢？林鹏就在想这个问题。
田主任继续道：“我们应该要学习M国的经验，M国国防项目中，有很多民营企业参与甚至是主导。比如说F35战斗机项目。F-35闪电二战机，洛马公司是主承包商，其它分包商生产相关设备，供洛马公司采购。这种模式既能综合利用民间技术与社会资本。”
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