第三十七章研修未到期他为什么被打发回国
我只所以从会社主货场被调到码头工作，与刘海城被会社解雇有关。
码头的工作一直由一老一新两名研修生负责。每次老生归国，就会有一名新生到码头顶替，在我之前来码头接替的是刘海城。带领刘海城干活的叫吴波，他比我们早来日本一年，和施大壮是同一批。
起初，刘海诚是不大愿意到码头工作的。在货场跟着施大壮工作一年后，他也算熬出头，新生一到，他就从徒弟变成师傅了，就在这个时候，社长调他去码头工作。
码头只有两个人，寂寞不说，一切还要从头学起，本来可以给新生当师傅的他到了码头还要再次当徒弟。要想当师傅，在码头还要熬上一年。虽然有这样那样的想法，但社长的指令他不敢违抗。
到了码头之后他才发现，码头的居住条件不仅比会社主货场好，距离市中心也比较近，乘坐电车和巴士也比较方便，由于居住在海边，还可以随时在码头垂钓。对有钓鱼爱好的刘海城来说，能到码头工作应该是称心如意的！
码头的工作主要是对各个客户送到码头的货物进行质量验收，并按着海关要求把不允许装船的货物以及容易引发火灾的电瓶、也池和马达等挑捡出来。挑捡货物多用链轨抓机作业，所谓的手工作业只是用大剪子或切割工具剪切连接电瓶或电池的电线或螺栓。这项工作干的是否认真对于货场和货船的安全至关重要。
在五金杂品行业，由电瓶或电池放电引发的火灾事故每年都有发生。在海上发生的火灾通常会将整条船都烧毁，直至沉入大海。如果在陆地的货场发生火灾，不管有多少辆消防车参与灭火，只能控制火势不向周边蔓延，货物中的可燃物不燃尽火焰不会熄灭。
我到码头工作之后，曾看到过一次这样的大火。那天傍晩，雨下的特别大，正是因为这场大雨，使货堆中夹杂的电瓶和电池在雨水作用下发生混电产生燃爆，货堆中油性挥发物质和塑料制品被引燃，火势蔓延的很快，等各路消防车到达码头后，整个货堆已经变成了火焰山。
这堆货物达两千多吨，是近一两天就要装船的货物。如果用铁路载重量50吨的货车箱装载，需要四十几节车厢才能装完。
这个货场与我们会社货场相隔能有十多米距离，幸运的是，我们会社货场堆放的货物已在发生火灾的前两天装船运走，即使这样，由于交加的风雨连续向我们会社的货场用力，近两天积攒在码头的几十吨货物也被相邻货场的大火
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