现在国内的外国佬越来越多，叶麟就是让这些外国佬看到中国有比他们国家更漂亮，更先进的超跑。
当然，这些外国佬在中国也可以买，只是不能运过去，只能在中国境内开。
叶麟要的就是这个，外国佬不是一直都是中国落后吗！现在让他们看看谁更落后。
还别说，买跑车的外国佬还是挺多的，也是，这个时候能来国内的外国佬，大部分都是有钱人。
两百多万的价格对国内百分之九十九的人来说是天价，但是对这些来国内投资的外国佬来说，好像并不算什么。
只是现在国内的路太差，超跑基本上开不下去。
不过这个叶麟也想到了，所以他弄了一个可以提高底盘的装置，只是底盘提高的时候，不能跑快。
这很正常，不要说现在，就算是在后世，那些跑车底盘提高以后也不能跑快。
但话又说回来了，需要提高底盘才能跑的路，速度弄跑起来吗？肯定是不能，所以这几款跑车，在底盘提高以后，最高时速是六十公里。
这倒不是说不能超过六十公里，而是超过以后对车有损害，所以不建议提高底盘的情况下开快车。
除了这些，最受这些外国佬欢迎的还是麒麟越野车和神龙越野车，这两款车，其中神龙越野车的款式和后世的大G差不多。
而麒麟越野车的款式和后世的路虎卫士差不多，都是经过叶麟给优化以后的车型。
只是从外观上看差不多，但是完全不一样，不管是线条还是装饰，完全变了一个样。
这么说吧！除了没有导航，没有显示屏，别的内饰都要高级很多，也舒适很多。
这两款车型最受外国佬和国内的一些有钱人士青睐。
神龙汽车增加了一款轿车的车型是按照后世奔驰600优化过来的，比后世奔驰600稍微长了一点。
千万不要小看这长了一点，奔驰600的空间本来就已经很大，这长了一点刚好长在后座，显得后座空间更大。
后座放下来，完全可以半躺，后面就两个座椅，而且是单独座椅，为的就是让坐在后面的人更舒服。
因为这车本来就是给后面坐车的人准备的，后面坐车的是谁，要么是领导，要么是老板。
而且这车设计的理念就是公车，所以这车推出来以后，就被定为公务车，也配备到了政府单位。
当然，省级以上才能使用，这说的是政府部门，老百姓只要有
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