“我去,这是法拉利……恩佐!”

王老师震惊地说道,他刚在住处还看汽车杂志呢,上面就有这辆车的介绍。

文章里把这款车一通猛吹,如何如何的炫酷,还说是国内还没有人拥有这辆车。

万万没有想到的是,几分钟后,他就在自己住的楼下,看到了这辆杂志上说的“神车”!

而且车主还是自己学校的一位大一学生!

“什么车这是?”黄宏光不认识这辆车,他听到身边老王的惊呼,转头问道。

“法拉利的恩佐啊,全球只有399辆的限量车型!出厂价就高达五百万人民币,但是想运到国内,落地起码一千个了吧。最重要的是,我刚刚还看汽车杂志上说国内没有人买到这辆车呢!这……这不会是假的吧?”

当然,老王也知道,车肯定是真车,不可能是假的。

他只是太过震惊了而已。

这可是千万豪车啊,真正的超级跑车,普通人一辈子想见一次实车都很难得。

揭开罩布后,宇文飞就下了车,西服男打开恩佐的车门,准备把车开下来。

当那漂亮的蝴蝶门开启时,黄老师和老王都看得如痴如醉。

恩佐这样的车,车门开启方式当然和一般的车不一样的,而是独特的蝴蝶门。

在法拉利所有的车型中,只有恩佐和拉法采用了这样的蝴蝶门,也可以看得出来,这款车型在法拉利厂商心目中的地位。

蝴蝶门和剪刀门很多人分不清,但只要记住一点,就能很容易分辨出来。

那就是,蝴蝶门的铰链是安装在A柱上的,所以车门开启时,会像蝴蝶翅膀一样,向斜后方扬起。

这种车门漂亮是很漂亮,但是很占地方,所以停车时要注意,左右空间一定要大,否则门打不开的。

而剪刀门,车门打开时,是呈九十度向上的,就是直上直下的开关。

这种车门,视觉效果肯定不如蝴蝶门,但很节省空间,哪怕旁边停的车离得很近时,也能方便的开关门。

大红色恩佐,从货车上开下来时,虽然速度控制得很慢,但那低沉的轰鸣声,已经足以让人感觉到这辆车的不一般。

这时,周围已经有不少老师同学听到了动静,过来围观。

看到大红色恩佐从厢式货车上开下来时,人群中有点轰动了。

“这什么车啊,太酷了吧!”

“我只认得这是法拉利,具体什么款号就

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