第49节 台湾空军纵览（2）

(六)空军雷达部队

台湾空军战管雷达部队现编有1个战术管制联队，直属空军作战司令部，是空军担负对空警戒和指挥引导任务的地面勤务部队。

战术管制联队下辖4个作战管制中心、3个机动管制分队，有固定雷达阵地11处，机动雷达阵地4处(含1处备份)，装备各型雷达21部。

战术管制联队在空军作战司令部内开设空中管制中心(ACC)，负责台澎金马地区的整体防空警戒，并根据空军作战中心命令对在空飞机和地面防空部队实施指挥管制与引导任务。该联队分别在嵩山、乐山、马公和花莲各设有1个作战管制中心，分别负责北、中、南、东部四个管制区的防空警戒与指挥引导任务；各作战管制中心下辖1-2个管制报告中队和报告分队，主要担负雷达警戒任务。此外，战术管制联队还在鹅銮鼻、大金门和台东各设有1个机动雷达分队，主要担负特定地区的对空机动警戒任务。

(七)空军基地

目前，台湾空军建有重要飞行基地14个，包括松山、桃园、新竹、清泉岗、嘉义、台南、花莲、台东、屏东(南)、屏东(北)、冈山、马公、佳山、石子山。其主要特点有：一是呈三线配置，纵深短浅。台湾机场的总体布局呈三线配置。一线为澎湖地区，以马公空军基地为骨干；二线为台湾西部海岸，主要有书匕园、清泉岗、台南、嘉义、新竹等空军基地；三线为台湾东部地区，以花莲、佳山和台东、石子山基地为主。大部分作战基地部署在二线的台湾西海岸地区，一线基地与二线基地的距离仅有几十公里，即使是一线的马公基地与三线的花莲和台东基地之间也不过只有200公里左右。二是设施全，作战潜力大。台湾主要空军基地设施完善，自动化程度较高，拥有先进的通信导航设施。现有跑道长3000米以上、能起降重型轰炸机和大型运输机的机场有10个，其中部分机场拥有双跑道，且均为水泥混凝土质。机场滑行道紧急时亦可作为跑道，供飞机起降。空军基地的客机量一般为150-200架战斗机，作战潜力较大。目前，台湾空军的飞机数量仅占军用机场客机量的1/3，机场容量远未饱和。三是防护设施好，抗毁能力强。主要基地均建有各型机堡，最多达121个。机库、油库、弹药库、通信设施及供电系统大部分实现了地下化或半地下化。驻场的战斗机联队均有地下指挥所，机场人员、车辆有专用防护工事。

松山基地可起降大型客机，是台湾军民两用机场。现驻空军专机中队。桃园基地为

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