据德国保险协会（GermanInsuranceAssociation,GIA）的调查显示，约1/4的交通事故是在司机打瞌睡时发生的，另有14%的车祸是由于司机注意力不集中引起的。德国交通专家对此深感不安。德国交通俱乐部通讯部负责人称，疲劳驾驶几乎和酗酒、吸毒一样危险。
澳大利亚新南威尔士大学最近对39名年龄介于30～40岁的对象进行了研究，比较他们的睡眠时间和酒精对人类生理和心理上的影响。发现缺乏睡眠对人的反应、判断的准确程度、协调和集中力等都构成影响。18小时没睡觉的人，其反应与血液中酒精含量为50毫克的人一样，甚至更差。连续16小时以上没睡觉的人，其疲劳的状态会削弱日常安全意识。研究中还发现，很多需要轮班或夜间工作的人，其睡眠时间通常只有5～7小时。在现实生活中，不少司机驾车肇事并不是酒后驾驶发生的，而是在过度疲劳时引起的。
心理学家威松说，各国应该考虑制订疲劳标准，确保18小时以上没睡觉的人，不能进行具有危险性的工作，例如驾驶汽车、驾驶飞机或操作机器等。目前，已有许多西方国家将睡眠检测列为专业驾驶员的体检项目，不合格者暂时吊扣驾驶执照。
各国汽车生产企业也正在加紧研制先进的提醒装置，把“能提醒司机不要疲劳驾驶”作为争夺汽车市场的卖点。当司机出现过度疲劳驾驶时，提醒装置能及时提醒司机集中注意力。德国宝马汽车制造公司目前正在测试一种自动报警装置，该装置可降低司机在驾驶途中“进入梦乡”的风险。该公司宣布，这种报警装置的设计原理是通过一台摄像机，对司机的眼睑活动情况进行检测，并将数据汇总后传递到装置内，以确定司机在驾驶中的清醒程度，继而适时发出警报信号。
也有不少人在开车困倦时用喝饮料来提神，但这并不能解决根本问题，预防恶性交通事故的最好办法还是要保证睡眠充足。
.c.五、黑夜中的杀手
睡眠呼吸暂停综合征（sleepapneasyndrome，SAS），又被称为“黑暗中的杀手”。
美国睡眠协会的调查显示，美国每年45％的车祸以及55％的工伤事故都是由于睡眠疾病造成的。其中，睡眠呼吸暂停综合征导致的嗜睡，由此造成的工伤事故的经济损失高达640亿美元。同时它也是导致每年20～40万起交通事故的罪魁祸首，其中一半交通事故是致死性的。
SAS不仅造成严重的社会问题，对于患者，危害也同样是可怕的。
睡眠呼吸暂停综合征最直接的后果是：患者白天嗜睡，反应迟钝，判断能力差，使工作能力和学习效率下降，难以正常工作，尤其是车祸的发生率是正常人的7倍。
近年来，对SAS的研究有了3个重要的发现：一是能够诱发高血压，导致冠心病；二是会使儿童猝死以及对精神、脑血管等造成损害；三是会导致脑血管疾病、精神异常、肺心病、呼吸衰竭、糖尿病、性欲减退等一系列的并发症。
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未经治疗的睡眠呼吸暂停综合征患者5年内死亡率高达11%～13%。
每小时呼吸暂停超过20次的患者8年内死亡率高达37%。
睡眠呼吸紊乱次数超过每小时40次的重症患者平均年龄只有45岁。
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