《21世纪》:七年前,重庆直辖以后,一度为全国瞩目,但是它后来的发展速度似乎并没有达到预期目标,请诸位分析一下制约重庆发展的因素。

王一鸣:重庆直辖以后,我去过很多次,感觉这个城市发展很快。首先,重庆的城市建设格局基本成型,824万平方公里的中心城市格局已经初步完成。

第二,它的中心城市和区县域中心城镇的功能明显增强。经济中心、商贸中心、金融中心、物流中心、交通中心、通信中心等六大中心的功能都已经显现。重庆港码头原来就是西南地区的商品集散地,黔贵北、川南地区的货物集散主要还是通过重庆港,现在随着铁路、高速公路、航空港的建设,与之相应的商贸和功能、物流中心功能进一步增强。

第三,从产业上来说,重庆原来是老工业基地,在国防、军工、机械制造、金属材料等方面有较好的基础。目前,重庆是全国最大的摩托车生产基地,重庆汽车产量已是全国第四位。

陈耀:重庆直辖以来,发展速度是很快的,但是与大家的期待相比,重庆还没有达到令人满意的期望值。衡量一个地区发展水平的关键指标还是人均GDP。2003年重庆的人均GDP达到8075元,也就是972美元,而同年我们全国人均GDP突破1000美元,重庆还是在全国平均水平之下,尽管它在西部是最高的。

其次,重庆的就业结构也略微比全国滞后一些,515%的就业是在第一产业,第二产业的就业是173%,第三产业是312%。而全国第一产业的就业比重平均在50%,可见,重庆的结构水平还是比较低的。

另外,从工业内部结构看,它还是属于重型工业结构,去年重庆重工业的比重是646%,轻工业是354%,在新一轮重化工增长的时期,这是一个好的机遇,2003年它的重工业增长速度非常快,轻工业方面反倒没有怎么增长。

魏后凯:1999年重庆GDP增长速度是76%,2000年是85%,2001年是90%,2002年是103%,2003年是114%,是1999年以来最快的一年。从这些数据看,我觉得重庆设直辖市以后的增长速度在不断的加快,但是,这个增长速度还是不能令人满意。我觉得它存在三个方面的问题:

第一,重庆成为直辖市以后,基本处于“小马拉大车”的状态,它的经济规模远远不如上海、北京;在省会城市和计划单列市中,它的人均GDP排在34位,是

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