虽说听起来不难，不过视市场发展程度、顾客改变购买行为情形、及需要多少资本支出，以正确决定进入市场的时机，会关系到整个计划的成败。任天堂的Gameboy、Mattle公司的芭比娃娃（BarbieDoll）、新力的随身听（Walkman）、辉瑞制药的威而刚（Viagra）、BMW的Mini-Cooper车、苹果的iPod、Yahoo网站、Google搜寻引擎、星巴克咖啡、以及台积电进入晶圆市场，这些横扫市场的成功例子都是抓对时机的最佳例证。亚洲以往吸引许多外资，如今自行投资的能力也渐成气候，因此进入这个市场的时间点格外要紧。每种产业各有不同的最佳时机。例如福斯汽车在一九八○年代，当别的汽车制造商尚未注意到中国有可能在二○二○年成为全球第一大汽车市场时，即拔得头筹率先投入。汽车制造业投资动辄要十亿美元以上，涉及如此大金额的决定对跨国公司的财务影响极大。
第二波投资者须面对的问题，就是已比对手已慢了一步，与当地政府和分销商打交道时缺少谈判筹码。较晚进入中国的汽车厂商，往往只能接受在偏远市场的次级合作伙伴。这种不利的市场条件也许会对投资报酬产生长期影响。
然而率先抢得商机者不见得就保证成功。早年中国准许外国汽车公司来投资初期，法国PSA集团的宝狮（Peugeot）紧接福斯之后也进到中国。但第一批引进的宝狮轿车采用与在法国相同的艺术式设计，令大多数中国消费者觉得太新潮，甚至碍眼。更糟的是宝狮从一开始便为质量、成本、以及与当地合作对象严重内哄等问题所苦。最后PSA集团决定放弃广州宝狮计划，转而专注于在河北以雪铁龙（Citron）XZA车款为本，投资于中国第二汽车公司。这次雪铁龙几乎又犯下同样错误，推出纯欧式设计的斜背式车款，还是不合中国人的审美标准。后来扩大产品范围，纳入传统家用轿车，业绩就比以前好很多。其姊妹公司广州宝狮则被迫卖给本田汽车（Honda），结束一次痛苦的投资经验。本田记取前人的惨痛教训，之后所推出的产品就没有遭市场排斥的问题，反而在中国的业绩屡屡刷新纪录，不久后在广东生产的产品便要向全球市场输出。
所以企业应切记，进入市场的时机固然重要，但非获得成功的唯一先决条件。跨国公司挟雄心勃勃的计划和雄厚的财力想要开拓新兴市场，但必须在充分了解目标市场的情况下，决定应于何时抢先进入以及应该如何执行其经营计划。
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