在小商贩和图书代理人试探他们在农民中的销售市场状况的同时,另一类推销员也正穿梭在各个农场之间。他们被称为商业旅行者、旅行销售员、或者旅行推销员。他们一般受雇于大批发公司,很多没有固定工资,光靠提取佣金生活。①旅行推销员与小商贩希望招揽的客户类型并不相同。旅行推销员一般会把商品卖给零售商,所以他们所采取的推销策略和小商贩并不一样。在心理上,他们并不像小商贩那样急于立刻做成交易,相反,他们更注重与客户建立一种长期的合作关系。在现代推销术的发展过程中,旅行推销员同小商贩一样,起了重要的作用。

在19世纪的大部分时间里,大多数生产企业并不直接把产品卖给零售商,而是通过大批发进行销售。这样,生产企业就不必费力去组建庞大的销售网络,可以把所有的资源都用到产品的改进上。批发商通常被叫做“中间商”,他们拥有货物的批发销售权,而不仅仅是拿点销售提成。批发商通常在美国东海岸的大城市里开展业务,但在内战后的几年里,他们开始进入一些内陆城市,如辛辛那提,圣路易斯,尤其是芝加哥。铁路、电报机和轮船的出现,使得批发商有可能建立起庞大的采购网络,采购来自国内外各个生产厂家的产品。新的运输方式使批发商有可能建立一个大范围的、远距离的销售网络。这个网络还可以把生产企业的产品重新进行包装,分成相对较小的份额或“活儿”,然后发送到全国各地的各个遥远的角落。②

内战后,纽约和费城的大批发公司的旅行推销员们,带着商品目录和装满样品的大箱子南下西进。③他们携带着纺织品、威士忌、日用品、成药、珠宝、化学产品、五金器具和皮货等等。④

旅行推销员一般都向乡村十字路口的百货店推销商品。这种百货店经营的商品种类繁多,从水果到糖块、钉子、合叶、马轭、灯、布料、电线、网、绳子、酒、油漆、皮货等等,琳琅满目,应有尽有。店里堆满了各种各样的货物,甚至天花板都成了商品展示的地方。⑤这种店的增多使得美国街头走街串巷的小贩逐渐销声匿迹。⑥

在内战后的几十年里,旅行推销员变得越来越重要起来。铁路延伸以前,批发商一般不会向外地派代理人。各个地区的店主和零售商必须亲自到位于美国东北部的大城市采购。批发公司的代表们通常会在火车站同来自各地的店主们见面,并极力邀请,或者说诱惑他们,到自己雇主的“公司”或就近的旅馆,以便向他们展示商品。所以,那时候,这些旅行推销员或“扰人者”一般都

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